情又有什么好怕的。
“廷议乃是畅所欲言之地，你只管说就是。”
“遵旨，臣从会典得知，市舶司的作用在于通夷情，抑奸商，俾法禁有所失，因以消其衅隙也。市舶司并不征收税赋，针对前来朝贡的蛮夷，市舶司出钱收购一部分朝廷需要的货物，剩下的则是送到指定地点，和民间互通有无。至于市舶司盈利的大头儿在于官方贸易，也就是把朝廷作坊的货物拿出去卖，后来一些豪商也获得朝廷勘合，加入其中，只是他们要先把货物卖给市舶司，再以市舶司的名义卖给西夷，赚得利润要分给市舶司一部分……”
唐毅仔细研究明代市舶司的运作之后，有种大失所望的感觉，因为这玩意和印象中的海关差距太大了。
对于市舶司来说，通夷情是首要使命，什么意思，就是接待外宾，展示****气度。每个市舶司都有固定的接待对象，广州是针对安南、爪哇、暹罗、福州是琉球，至于宁波则是日本。更为讽刺的是老朱同志还制定了“厚往薄来”的政策，并且被历代奉行，很多进贡使团带来仨瓜俩枣的土产，换走大明宝贵的金银丝绸瓷器等等，每次朝贡，都赚得钵满盆满，甚至刺激得一些人假冒使者，骗取回赐。
在这种情况之下，市舶司根本就是赔钱的，只能靠着卖丝绸瓷器弥补亏空，好在丝绸瓷器的确值钱，市舶司能维持相当高的获利。
但是，问题也就随之而来，市舶司要想大卖货物，就要有货源，市舶司自己的作坊不够用，织造局的还不够用，到后来，甚至要从大户手里征用。
看到这里，唐毅的脑子立刻涌现出四个字：与民争利！
后世有很多人都疑惑不解，为什么郑和下西洋，只有区区七次，而后就戛然而止呢！有人认为从此中国就自绝于海洋之外，其实根本不是这么回事。
郑和船队停止之后，东亚的海面上依旧遍布大明的船只，维持了一两百年之久，唯一的区别就是从官方船只，变成了民间船只。
郑和下西洋是劳民伤财吗？
是，也不是！
对于朝廷来说，每一次贸易都带来巨额利润，朱老四正是靠着这些利润，做出那么多惊天动地的大功业！
而对于东南的大户来说，就比较郁闷了，他们要把自己辛苦烧制的瓷器，好不容易纺出来的丝绸，低价卖给朝廷，眼看着郑和拉到海外，大赚暴利，他们只能眼巴巴看着。
彪悍的朱老四当家，他们不敢说什么，等到朱棣一死，后面的皇帝就没有他那么神勇，郑和船队很快被叫停，甚至连海图都给烧得一干二净。
唐毅对于文官集团鼠目寸光，自私自利的行为，是一万个鄙视，不过他也是文官集团的人，戳穿西洋镜没有任何好处。他要做的是吸取以往市舶司失败的经验，
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