：“照你这么说，汽车太少，运力不足。我们也不可能给每家每户都提供一辆汽车啊。等他们买汽车，都不知道猴年马月了。”

　　张星反问道：“如果在广府，每天这么多人上下班，也不可能每个人也有汽车，就算坐公交车，这么多人也挤不上去。那用什么方式运输呢？”

　　我想都没想，直接回答道：“地铁啊。我之前上下班也是挤地铁，广府，每天三百多万人通过地铁到各个地方。不过不行啊，我们这个地方建设地铁的话，地铁的成本太高了，动不动一公里好多亿的预算，我们也没这么多钱啊。而且平时也没这么多人，可能一年也就几次使用，根本划不来啊。”

　　张星又反问道：“那一年只有几次的运输，象春运，上亿人在九州大地上移来移去，是用什么啊？”

　　我一秒钟都没耽搁，直接说道：“火车啊，我每次春节去岳父家都是坐火车。春节的票可真难抢。你不会想建火车系统吧，我听说那些轨道和火车可都不便宜，这十几公里，算起来恐怕也是个巨额数字。关键是平时不怎么用，偶尔才用，这样也划不来啊。”

　　张星说道：“那我都列举完了，这些都不行的话，那就没办法了。你银行不是还有几十亿吗？建一条铁路，应该够吧。”

　　我很无奈的说：“那些钱都是学生的预存款，如果全部花在铁路上，这个路是不能赚钱的，花出去了，钱就没了。到时就还不了给家长了。”

　　张星听我这么说，倒也是知道情况。只好委婉的说：“现在还不知道建铁轨要多少钱呢，说不定也有便宜的方案呢。”

　　我一听便宜二个字，又燃起了希望，说道：“便宜？铁道还能便宜的吗？不是象国内这种很大型的铁道和火车吗？”

　　张星突然想到什么，跟我说道：“也不能这么说，对了，我上次去一个矿山，我们不是要买很多建材嘛，去了一个矿山看他们的原料。他们矿山上，也有铁轨，也有运输的车箱。但那是很小型的，是专门用来运矿的。那个矿山的规模不大，这个轨道应该很便宜，贵的话，他们也建不起来。”、

　　我疑惑道：“还有这种啊？我以为都是铁道部那种大型的火车呢。如果价格合适，倒是可以考虑。人多的时候，多挂一些车箱，人少的时候，少挂一些车箱，平时这个铁轨也可以用来运输人员，这样从富纳岛去u国也方便一些。船的速度有点慢。”

　　既然说到这个方案，现在最主要的是价格，因为只有几十公里，如果能采用相对简单版本的铁轨，预算在一二千万的话，还是值得去做这个基础设施。毕竟二个地区以后人员流动会越来越大，早一点考虑这些基础建设，也是为了之后不受限于这些基础建设。

　　除了铁轨和火车的方式，公路和汽车，也是必不可少的。u国虽然汽车比较少，但汽车还是比较方便，时间和速度可以自己掌握。另外，摩托车和自行车，也是普遍的交通工具。也可以通过公路来通行。

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