的移民却是混乱的，官府很多时候是把移民交给各家船局，随着移民人数的逐年增长，经营移民业务成为一项有利可图的生意，涌现出许多移民公司。但移民公司良莠不齐，与航运公司相互勾结，谎称客舱已满，向急于出国的移民收取额外费用，降低伙食和卫生标准等。兴乾二年，停泊在广州港的移民船“新舟号”发生了流放犯跳海逃亡事件，揭开了移民尤其是流放犯在旅途中遭遇残酷虐待的黑幕，震惊了大明朝野，也引起了政府对移民输送的重视。经过反复讨论之后，最终朝廷决定全盘接管了移民事业，包括移民的遴选、培训、输送、安置和保护等，并成立了国策性质的移民公司———海外兴业公司，并对移居海外的百姓提供全额旅费和手续费补助。当然，补助是需要偿还的。

　　正是国策性的移民，在短时间内改变了南洋的人口比例。对北美的移民，同样也是国策移民的一部分，只是相比于“新夏”，每年前往美洲的移民仍然不多。毕竟，移民的成本高昂的。

　　港搭船出海的移民们一般会在港口附近的“移民旅社”滞留7天左右，办理移民手续和卫生检疫，并准备好相应的航海物品。这些“移民旅社”一般是由各省海外移民协会指定的旅馆，为2—3层的木制建筑。移民在海港滞留期间，需要办理护照、购买船票、体检及接种天花疫苗，还要进行行李的消毒检查等。对于大多出身农家的移民来说，这些都是从未遇到的难题，使他们的身心备受煎熬。此外，滞留期间的花费也是他们难以负担的。

　　广州港移民收容所为5层木制建筑，其中设置了50间收容室，每室定员12人。最初收容所能容纳600余人。这个人数与北美的移民船所载的船客数量基本一致，其室内的装饰与移民船的船舱为模版，以便使移民尽快适应船上生活。

　　和其它的移民一样，在进入这座内部有些像船的“移民旅社”后，第一步就是要排队登计，带着妻儿排了半天的队，在移民官员接过李明典的移民表格时，头也不抬的对他说道。

　　“到纽约的船票票价100两，航海手续费是25两，港口滞留费，每天是2钱，按十天计，就是2两，检疫消毒以及天花接种费1两三钱，驳船费和行李搬运费一钱，合计126两4钱，女子和小孩的船费半价，手续遇免除，一共是……”

　　划动着算盘，算出了总数的官员看李明典说道。

　　“一共是352两，这笔钱是官府以无息贷款的方式提供的，只要签字画押就行。”

　　看着那张纸，李明典知道，只要画押之后，他就欠下了大明官府352两银子！

　　在老家种地的时候，一石麦，也就只能卖4钱银子，三十亩地最多也就是

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