3)第272章 轮船 (求支持,求月票)_大明铁骨
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  方法,至少在这个问题解决之前,在轮船运输的成本对帆船运输成本没有形成优势前,都不可能在远洋得到大规模应用。而沿海航线和内河航线之所以使用蒸汽机,是因为他们需要频繁进出港口,可以很方便的补充煤炭,并且在内河受限于风力和逆流等原因,轮船自然有其优势。

  绝不是什么明轮的原因。

  不过对于这一结论,民间自然无从得知,尽管他们也在千方百计的降低蒸汽机耗煤量。

  “所以,我就想能不能把明轮换成另一种机械,以驱动轮船。”

  显然,李义的这个构思吸引了众人的注意,没有人打断他,在众人的注视中,李义又拿出了另一个模型。

  “……古希腊的数学家和物理学家阿基米德,为了解决尼罗河水灌溉的问题,发明了一种圆筒状的螺旋扬水器。在旋转轴上安上多个叶片,每个叶片都有一定的迎角产生升力,转轴一旋转,就把水送出去了。这种螺旋扬水器能用来输水,根据牛顿博士提出的反作用力原理,能运水的东西也能推着船走,这种螺旋扬水器的尺寸较小,所能够在水下的连续推进,不需要明轮那样在水面上进进出出,其效率自然会提高很多……”

  李义的话声刚落,那边就有人说道。

  “云台,你的这个想法很好,但是这种装置需要安装在水下,也就有可能需要在船身上打洞,海水无孔不入,我想但凡是船长都不会赞同在船身上开孔的。”

  “可以考虑安装在船舷两侧啊,就像是小型的明轮一样的,只不过它是在水线下的……”

  “在两侧,还是需要在水线下的钻孔,毕竟,传动轴还是要横穿船身,一边是水流的冲击,一边是自身的震动,就是密封的再严实,最后传动孔肯定也会变型,也会渗水……”

  在大家你一言我一语的表述着各自的看法时,李义却将那艘轮船模型上的明轮取下,然后将一个螺旋扬水器安装到了船尾。

  “这是……”

  李义的动作让众人一愣,而朱和域看着那个模型,眼前顿时就是一亮,他甚至主动走向前去,眼睛盯着那个没有明轮的模型。

  “侧在舷侧,自然要承受水流的冲击,船身的密封难度会更大,可如果放到船尾呢?就像这样……”

  指着船尾后多出来的两螺距的螺旋桨,它看起来与阿基米德螺旋泵差不多,不过只有两螺距。李义笑着解释道。

  “这样至少,就不会正面的水流冲击,传动轴密封的难度也会成倍的降低,通过恰当的设计,我相信完全可以实现传动轴的密封,满足航行的需要。”

  “根据阿基米德螺旋泵的原理,螺距越多效率会更高,但是在船上应用时,螺距太多,制造难度就会成倍的增加,所以我现在的构想采用的是两螺距的螺旋,当然,如果需要

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