雷老母，幕后一定有人指使，故意煽动。”
“秋哥。”
“怎么办？”
耗子华问道。
龅牙秋直接了当：“打电话喊人。”
“知道了。”
耗子华拿出电话，滴答滴答，拨着号码。
中巴总裁“肯特”正在用英文大声喊话：“各位，义海集团一定保证公交司机的饭碗，绝不减薪。”
“绝不裁员。”
“请各位不要听信谣言。”
秘书、助理们用中文重复喊话。
中巴保安装模作样的挡住人群，力道不轻不重，避免双方发生碰撞。
领工钱的。
不要要求太高。
人群里却有人喊道：“别信洋鬼子的，和义海肯定会裁员，再安排社团里的兄弟开车，我有亲戚是和义海的，听说和义海一直在招募司机。”
又人叫嚣：“对！和义海最喜欢这样干，抢走我们的饭碗自己人吃，凭什么？”
“我在中巴开了一辈子车了，绝不允许有人毁了中巴。”
开巴士一直以来都是一项高薪收入。
比不了大老板，当红明星，却远超普通工人，白领，特别是30年代到60年代，绝对是中产阶级以上。
有一张开巴士的执照，加上一条巴士线，一家人吃饭就不用愁。
更不惧风吹日晒。
加上中巴64年历史摆在面前，造就很多人一辈子，两代，乃至三代人都在中巴上班，中巴线路甚至成为世袭制。
少数人在路线扩张的时候应聘进入中巴，也成了“新中巴”人，很快就跟老人形成利益同盟。
这是中巴职工矛盾的根本。
中巴长期对此疏于管理也是有原因的，早期会开车的人不多，会开巴士的人更少，与其在外界招募，直接内部招募方便快捷。
渐渐的，权宜之计变成传统，成为不可撼动的根本。
有人回头看见龅牙秋等人，当即就喊道：“这个人也是义海集团的！”
“真TM眼尖。”
龅牙秋咒骂一声。
扯掉领带，脱掉西装，撸起衬衫袖子：“来吧，狗崽子们！”
抗议人群想他涌来。
肯特站在台阶上急切道：“boss！”
“快点派人去保护老板。”
十几名保安匆匆绕路过去，高管们也一起跟上，先护住集团总裁再说，可龅牙秋却接住耗子华带来的一根钢管，直接冲进人群找到一个领头闹事的一棍砸下：“嗙！”
一下砸破对方脑袋。
再一脚将他踹倒，后退两步活动了一下双腿，继续举棍冲上，耗子华腰间还挂着手枪，手里带着棍子率五个人在大佬身边同闹事者恶斗。
“古惑仔打人啦！”
“干他！”
一百多人基本上是领了钱的，见状不怕还很兴奋，拆出铁棍就跟龅牙秋几个人打了起来。
龅牙秋在人海中干倒数人之后，很快挂了彩，被耗子华带人抢出现场。
洋大班跟现场保安们根本不敢参与进来，只敢在外围装模
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