3)第463章 这叫老年代步车_重生之实业大亨
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  将驾驶室全完包裹起来。

  富康的农用车,拉两三吨货都没有问题,改装一下的话,后面带四个人绰绰有余,动力和刹车都有保障。

  唯一的缺点,大概就是发动机的噪音有些大。

  “正常拉四个人,也就是五百斤的重量,我们可以选择小排量的发动机,噪音小,省油,动力也够。”李卫东开口吩咐道。

  “好,我们马上让人去更换调试。”杜家海点了点头,然后便是一副欲言又止的样子。

  “老杜,有什么好直接说,难不成还拿我当外人啊!”李卫东开口说道。

  杜家海马上说道:“董事长,新研发出来的这种三轮车,后面有座位,是用来拉人的,应该算是客运营运车辆了吧?

  咱们富康农机之前做的都是农用车,用的是农机的手续,如今做营运车辆的话,农机的生产手续可就不通用了。

  据我了解,生产营运车辆,必须要有专门的手续。咱们现在还没有手续呢,如果直接生产的话,属于无证生产,就算是生产出来也不能卖,否则是要惹麻烦的。

  至于营运车辆生产的手续嘛,历来都是比较难办的,特别是客运车辆,国家的把关更是非常严格。就咱们这种农用车改装来的机动三轮车,恐怕办不下来生产手续啊!”

  八十年代的时候,国家队运用车辆的生产并没有很严格的监管,很多国营的汽修厂,弄个轻卡的地盘,自己焊一个客车的车身,就能直接上路,也没有人去管。

  那个时代车辆毕竟是匮乏的,只要能把车弄出来,满足市场需求,甭管什么手段都可以。

  然而进入到九十年代以后,国内的法律法规开始健全,监管也更加的严格,营运车辆已经不是修理厂随便焊个架子就能上路的了,要有正规的手续才行。

  富康农机想要生产以营运为目的的三蹦子,就必须得去办理相关手续。

  李卫东知道,三蹦子作为营运车辆,国家本来就不提倡,怎么可能办的出来营运车辆的生产手续!后世那满街跑的三蹦子,又有哪个有营运车辆的生产手续?

  只见李卫东微微一笑,开口说道;“我们是正规企业,当然要严格的遵守国家的法律法规,如果生产营运车辆的话,肯定是要去办理相关手续的。

  但我们现在要生产的,又不是营运车辆,当然也不需要去办理专门的手续了!”

  “这……”杜家海有些迷茫。

  李卫东则接着解释道:“我们的这款新产品,全称是富康老年代步车,老年代步车懂不?就是给老年人平时买买菜,接孙子孙女上下学所使用的。

  这老年人啊,让他们考驾照开汽车,肯定是不现实的;两个轮的自行车呢,又容易摔倒,有安全隐患;而且老年人也没有那么多体力去蹬自行车。

  咱们这款老年代步车,就是为此而研发的,

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