2)第269章 凯旋港口_重生在1999
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  口贸易和出口贸易所组成,因此也可称之为进出口贸易。国际贸易也叫世界贸易。

  至于要促成国际贸易,就不得不需要海洋运输业。

  毕竟空运的成本太高,而且并不是什么东西都可以符合空运标准。

  就比如像汽车挖掘机这种大件商品,并不适合空运,也没有空运的条件,这个时候海洋运输业也就能够发挥它的作用。

  当然海洋运输业不仅仅可以面向境外,也可以在国内进行贸易。

  陆豪之所以看上了海洋运输业,就是因为这个行业是构成它未来商业帝国必不可少的一部分。

  陆豪对于自己的商业帝国的蓝图构思是非常全面的。

  他立志要做成那种超级财阀的模式,也就是各个行业皆有涉猎,形成一个生产销售的完美闭环。

  也就是所谓的经济生态模式,那么这家公司将来必然会进军各大制造业,自产自销的同时当然需要运输业为其服务。

  完全可以说运输业就是贯\/穿其他业务的一把钥匙,这也是陆豪为什么这么重视海洋运输业的根本原因之一。

  因此陆豪这两天查了不少资料,分析了滨海市未来几年海洋运输业的发展趋势,最终带着张权来到了滨海市的港口。

  滨海市凯旋港口,这里是滨海市最大也是唯一的港口。

  现如今的规模中规中矩,整个港口每日都承担着来自国内外的商品运输,是整个滨海市经济的重要来源之一。

  “这个港口感觉不大啊,感觉跟魔都的港口有很大的差距。”

  张权跟着陆豪站在了港口面前,望着不远处连绵不绝的港口,情不自禁的发出了一阵感叹。

  来之前张权以为滨海市的凯旋港口应该很大,毕竟滨海市是整个月省最发达的几个沿海城市之一。

  结果万万没想到,现如今见到庐山真面目,却显得有些不尽人意。

  张权以前跟着张大龙走南闯北,也去过不少国内的大都市。

  因此张权曾经就见过魔都的港口,那个港口的规模之大让人瞠目结舌,

  “你拿它跟魔都的港口比肯定有差距啊!”

  听到张权这番感慨,陆豪顿是无奈的翻了个白眼。

  魔都的港口,放眼全国都是最高规格之一,况且魔都在未来十几年之后成为了国内四大超一线城市,甚至经济状况最为繁华。

  可以说魔都的港口是未来亚洲各个国家的中转站。是亚太地区的贸易中心。

  跟魔都相比,滨海市差的不是一星半点。

  但用不了几年,整个滨海市将会进入一个高速发展的时期。

  到那个时候滨海市的凯旋港口,也将会一跃成为国内最大的几个港口之一。

  所以这也是陆豪为什么如此重视滨海市市场的原因。

  因为这个城市的发展潜力很大,甚至在某种程度上来说,它的潜力比岭南省城还要高。

  因为岭南毕竟只是个内陆城市,再发达潜力终归有限,而这些靠海城市,从天时地利到人和各个方面,其实就占据了天然的优势。

  再加上滨海市是陆豪上辈子奋斗了一生的主战场,没有人比他更熟悉这座城市了。

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