10个金币？普通船匠年收10金币已经顶天了。总工也不过就20个。男爵疯了？还是钱多的没处花？

　　不过这与他们无关，众人顿时一片欢呼。

　　马修心想这时的英国人还真是朴实啊。这种笼头都看不出来，真好。

　　到时候几个金币又算得了什么？拴住这些船匠，才是最要紧的事。你建的越多，笼头越多。提桶跑路的，一个便士都不可能给。半年一条，以后说不定大半年一条，一年一条。想要多拿，就要保证耐用，更要保证速度。两全其美。

　　手工作坊时代，技术工人才是最值钱的。

　　只要霍金斯造船厂的名声出去了，还怕挣不到钱？加价都有人买。

　　小毛驴号船长是个海盗船长，他正好拖煤回来，于是就被拉了壮丁。

　　对双桅贸易船来说，一根桅杆通常需要两个人，如果日夜不停行船，需要三组人，也就是6个。但这个时代通常是夜间停船。所以4个才是常见配置。两根就是8个。加上瞭望，通常十个水手。有什么杂活由不当班的人负责。毕竟没人会睡12个小时，船长也不允许。这已经是比较富裕的人员配置了。很多船长为了少几个分钱的，连7个人的都有。

　　但远洋人少了不行，坚持几天没问题，时间一长肯定扛不住。水手们可是会造反的。船长也是会“失踪”的。

　　为了最大限度测试航速，小毛驴人员是超编，一船长一会计三大副是一整套班子，不算。桅杆12个，瞭望3个，共15个水手。

　　满载，货物五花八门，都是普利茅斯的产出，连肥皂都有。

　　马修原本想两米一个，船舷船头船尾一共装上24门佛郎机。但船匠们拼命反对，老板，这是“渔船”好不好？你弄12吨炮上来，速度怎么上的去？一门都不要。

　　马修没办法，最后妥协了，凑个整装了十门。他其实也没那么多炮……铸造厂目前只开了一个炼铁炉……人手不够。

　　普利茅斯码头上，很多人正在观望。那条修长漂亮的双桅帆船正在半帆离港。

　　“看吃水……应该是满载吧？”

　　“不太像，应该还有余地。”

　　这里水域宽阔，两边是陆地深入大海，出港有近5公里宽度。所以没几分钟就进入全帆状态，船首帆，船尾帆，顶帆，各种帆全开。如同一朵盛开的白莲。

　　有人问道：“它的帆怎么这么多？桅杆是不是高了？横帆……你见过这么长的么？”

　　顶桅帆、前顶帆，船尾帆，后上帆、后顶帆，通通是16世纪才出现。为了速度，马修的口号是～只要还有一丝可能，就给我装个帆。那怕是船舵上。

　　风向风力正合适，小毛驴转眼就如同离弦之箭，冲出港口。

　　码头上的各色人等顿时目瞪口呆。提速居然这么快？

　　有人大叫：“这是多少节？”

　　…

　　绿袖子

　　英国民谣

　　作者：长笛演奏家亨利八世

　　诗经体翻译～原作者：莲波

　　我思断肠，伊人不臧。

　　弃我远去，抑郁难当。

　　我心相属，日久月长。

　　与卿相依，地老天荒。

　　绿袖招兮，我心欢朗。

　　绿袖飘兮，我心痴狂。

　　绿袖摇兮，我心流光。

　　绿袖永兮，非我新娘。

　　我即相偎，柔荑纤香。

　　我自相许，舍身何妨。

　　欲求永年，此生归偿。

　　回首欢爱，四顾茫茫。

　　伊人隔尘，我亦无望。

　　彼端箜篌，渐疏渐响。

　　人既永绝，心自飘霜。

　　斥欢斥爱，绿袖无常。

　　绿袖去矣，付与流觞。

　　我燃心香，寄语上苍。

　　我心犹炽，不灭不伤。

　　伫立垅间，待伊归乡。

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