”
歼十战斗机现在确实还做不到台风战斗机这样利落,因为发动机不给力啊,三姨夫发动机性能有限,用在双发重型机上还好,单发的歼十战斗机就略显推力不足了。
还是得看涡扇十A发动机的,有了涡扇十A发动机,歼十战斗机的推重比也会达到台风战斗机这个级别。
不过台风战斗机的表演,肯定还是没有苏二七家族的表演来得震撼,毕竟苏二七战斗机家族,那是以航展表演而闻名的。
重型战斗机表演时那种气势更足,而且眼镜蛇机动看起来也更有观赏性。
台风战斗机完成垂直爬升后,很快又俯冲下来了,接着就开始在低空进行各种动作的演示,一个加力盘旋就可以看出,台风战斗机的机头转向速度是非常快的,转弯半径小,机动灵活。
接着又是空中倒飞,还有各种眼花缭乱的机动,不过表演时间有限,十几分钟后,台风战斗机便开始着陆了,这时候第二架表演机已经出场了。
这是鹰酱的FA18F超级大黄蜂舰载战斗机,它比原来的大黄蜂战斗机大了百分之三十左右,起飞重量超过三十吨,已经可以算得上是重型战斗机了。
而且FA18F超级大黄蜂舰载战斗机采用了更为先进的加特莱式超音速进气道,与F22猛禽战斗机同款,这就比原来的皮托管式进气道强多了,看着也更加的雄壮。
就在台风战斗机降落的同时,在另一条跑道上,FA18F超级大黄蜂舰载战斗机便开始滑跑起来了。
确实超级大黄蜂战斗机,看起来就像一只大黄蜂一样,大边条翼,再加上常规梯形翼,双垂尾,使得它看起来杀气腾腾的。
不过超级大黄蜂的跨音速机动性其实并不是特别好,这是由气动布局决定的,另外它的发动机,也是出了名的高空性能不足,所以超级大黄蜂更厉害的还是低空低速机动性,作为一款舰载战斗机,它还是合格的,因为它并不需要进行高空高速的拦截作战。
超级大黄蜂的表演也很卖力,起飞滑距距离相当短,不到三百米就起飞了,还是一个垂直爬升,接下来这架战斗机,竟然在空中完成了突破音障的飞行,一朵超音速云团笼罩在机身中部,看起来特别的科幻,当然噪音也是相当的大,要不是飞得高,估计观众的耳膜都要震破了。
李轶道:“宋老,看来超级大黄蜂的加莱特进气道,确实设计得不错,超音速飞行能力比较强!F414-GE-400涡扇发动机也是比较给力的。”
宋老点头道:“是啊,还有它的隐身设计也是值得注意的,据说在发动机进气道内增加了雷达屏障,并涂覆有吸波材料,舱门和盖板边缘都采用锯齿状设计,用多孔面板取代了机身上的辅助进排气格栅。这样一来雷达反射面积有很好的减少!”
F414-GE-400涡扇发动机加力推力接近十吨,比涡扇十九发动机只小那么一点点,这样一来使得超级大黄蜂战斗机的最大载弹量达到八吨。
当然由于局部隐身设计,超级大黄蜂的体积虽然增加了百分之三十,但是RCS值却缩小了百分之二十五以上!
李轶笑道:“是啊,不过我们的隐身设计也不差!”
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