了变化,整体性能也上去了。
这就是因为涡扇十九发动机,可比涡扇九发动机先进太多了!重量少了三分之一多,推力还更大了!
在中航工业的宣传手册上,这款外贸型的FBC-1飞豹,最大起飞重量达到了三十吨,最大平飞速度也变成了马赫!
原来的飞豹战斗轰炸机,最大速度仅有一点七马赫,现在不仅达到了二点零马赫,而且还增加了外挂重量,也达到八吨的载弹量,由于涡扇十九更加省油,所以最大转场航程也从三千六百公里提高到了三千九百公里。
这个变化还是很大的,并且飞豹也是可以进一步改进,采用BUMP进气道设计的。
所以飞豹也变得吸引人了,要知道原来的飞豹战斗轰炸机,可是一个鸡肋,很多专家都认为它是二代机,这确实是由于它的机体设计更接近二代机,另外发动机也是落后的二代机的发动机,只有航电达到三代机标准。
飞豹战斗轰炸机在设计的时候相当保守,这是由于当时的技术条件所限制的,当时海军投资了这个项目,海军只是要一款能发射远程反舰导弹的轰炸机而已,所以对机动性并没有什么要求。
当时的中国航空工业也不可能完成什么高难度的气动设计,特别是一飞院本来就是搞轰炸机的,在这方面比较薄弱。
飞豹在低空突防能力方面,还不如狂风这种更老的战斗轰炸机,所以这种专职的战斗轰炸机,现在已经有些跟不上时代了,因为现在的战斗轰炸机,一般来说都是多功能战斗机,也就是由空优战斗机改进而来的,有良好的机动性,也有很好的超视距空战能力!
飞豹战斗轰炸机仅有非常有限的自卫能力,还谈不上空战性能。
所以这款战斗轰炸机,后来也是慢慢被多功能的战斗机,即歼十六取代了。
现在飞豹装上了涡扇十九发动机,性能也上来了一段,虽然还没有办法和F15E攻击鹰,苏30战斗机相比,但是对很多小国来说吸引力还是有一些的。
毕竟它的价格比较低,而且块头也这么大,航程远,载弹量大,两架飞豹的价格才一架苏30的价格,还是比较划算的。
室内展区看得差不多了,李轶和宋老又来到了室外展区,这外观可都是真家伙了!
无论是F16CD战斗机,还是F15E战斗机,还有超级大黄蜂战斗机,它们的做工确实都非常了得,比国产的歼八歼七战斗机强多了,这就是顶尖的三代半战斗机了。
还有欧洲的台风战斗机,也赫然在列,这家伙看起来也非常不错,两台先进中推,尾部看起来相当的扁平,座舱设计很亮眼,大尺寸的座舱盖,使得飞行员的视野相当好。
只不过现在它配备的还是PD雷达,对空中战斗机目标的探测距离一百三十公里,也是不错的了。
还有鹰狮战斗机,也在台风战斗机旁边,这架鹰狮战斗机看起来就非常的小了,不过它的造型设计还是不错的,一台F404发动机,看着小巧灵活,跟枭龙战斗机有得一比。
最关键的是,鹰狮战斗机已经在一九九七年就服役了,所以它是一个现成的,货架产品,竞争力是很强的,这是枭龙战斗机的对手,李轶也特别关注它。
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